本书突破传统基于交通方式的综合交通运输体系分解逻辑，设计了综合“市场需求、运输服务、载运工具、基础设施、组织管理和科技创新”的组分结构框架，创新了客与货、多方式、投入与产出等异质要素融和一体的新路径，构建了基于海量高维数据的相对强度指标集，集成空间格局统计法、数据包络分析、熵权、标准离差和变异系数法等，提出了“结构-过程-机制”全方位、“点-线=网-面”多层级的综合交通运输体系发展测度理论与方法。对2011-2019年度全国31个省(自治区、直辖市)（不含香港、澳门、台湾）的综合交通运输体系发展水平进行指数评估、排名与分析，揭示我国综合交通运输体系发展的多维特征，提出适配各地区综合交通运输体系的发展特色的治理能力提升对策与建议，以期为各地区综合交通运输体系的对标建设、战略规划、政策制定等提供科学参考。本书包括综合交通运输体系多远评价理论与方法、中国综合交通运输体系发展评价、省（自治区、直辖市）综合交通运输体系发展综述，以及总结四部分内容。
本书可供交通运输领域的科研人员和决策者阅读、参考。